News

————

Обслуживание рулевых тяг и шаровых шарниров

2024-05-20

  1. На неровных дорогах или при высоких температурах рулевые тяги могут получить повреждения и в конечном итоге сломаться. На этапе нормальной эксплуатации автомобиля владелец должен регулярно проводить техническое обслуживание и обращать пристальное внимание на то, соответствуют ли показатели работы узла рулевой тяги и шарнира в сборе нормальным требованиям к конструкции и эксплуатации. Старайтесь избегать любых аномальных ударов или столкновений, кроме внешних сил, возникающих в процессе эксплуатации самого автомобиля.
  2. С увеличением времени эксплуатации смазка шаровой головки рулевого механизма постепенно высыхает, в результате чего ее смазывающая способность снижается, что также требует от нас очистки и смазки шаровой головки рулевого механизма. Внутреннюю шаровую головку можно чистить и смазывать, но внешнюю шаровую головку нельзя разбирать, чистить и смазывать из-за одноразовой пылезащитной крышки, поэтому не распыляйте чистящее средство на внешнюю шаровую головку.
  3. При парковке, если рулевое колесо не возвращается в правильное положение, колесо будет тянуть за собой рулевую тягу, которая не сможет вернуться в правильное положение, и в то же время шестерни рулевого колеса и стойка рулевой тяги также находятся в состоянии напряжения, что приведет к ускорению старения или деформации этих деталей с течением времени. Чтобы продлить срок службы рулевой тяги, автолюбители не забывают возвращать рулевое колесо в правильное положение после парковки.

Связанные Новости